Lạm phát Trung Quốc thấp nhất trong 5 năm

Lạm phát nước này tháng 11 chỉ là 1,4%, cho thấy dấu hiệu yếu kém trong nền kinh tế lớn nhì thế giới.

Số liệu này thấp hơn so với 1,6% hồi tháng 10 và cũng là thấp nhất từ tháng 11/2009. Trước đó, giới phân tích dự báo lạm phát Trung Quốc là 1,6%.

Chỉ số giá sản xuất (PPI) cũng giảm mạnh hơn dự kiến, với 2,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng thứ 33 liên tiếp chỉ số này đi xuống, do thị trường bất động sản nguội lạnh kéo theo nhu cầu các mặt hàng công nghiệp giảm sút. Trước đó, các nhà kinh tế dự đoán PPI tháng 11 chỉ giảm 2,4%.

Sau thông tin này, thị trường chứng khoán Trung Quốc ngay lập tức lao dốc. Sáng nay, Shanghai Composite mất 1,5%, Hang Seng giảm 0,5% và chỉ phục hồi về cuối phiên.

Trung Quốc ngày càng bộc lộ nhiều dấu hiệu sa sút kinh tế. Ảnh: AFP

Những số liệu trên cho thấy kinh tế Trung Quốc đang suy giảm mạnh hơn dự kiến. Dariusz Kowalczyk - nhà kinh tế học tại Credit Agricole cho biết một phần nguyên nhân là giá hàng hóa và thực phẩm tại Trung Quốc thấp, nhưng nhu cầu nội địa cũng đã yếu đi.

"Việc này có thể sẽ khiến các nhà hoạch định chính sách nới lỏng tiền tệ hơn nữa. Chúng tôi cho rằng Trung Quốc cũng sẽ cắt giảm tỷ lệ dự trữ bắt buộc trong ngắn hạn, có khả năng ngay tháng này", ông cho biết trên Reuters.

Tháng trước, Ngân hàng trung ương Trung Quốc đã bất ngờ nâng lãi suất cơ bản lần đầu tiên trong hơn 2 năm, để thúc đẩy hoạt động tại nền kinh tế lớn nhì thế giới. Dù vậy, PBOC khẳng định họ sẽ không thay đổi lập trường chính sách "thận trọng" hiện tại.

Sếp nữ Korean Air từ chức bởi vì làm chậm chuyến bay

.Hãng hàng không Hàn Quốc Korean Air hôm qua ra thông báo Phó chủ tịch của họ, bà Heather Cho sẽ từ chức. 

Vì một túi hạt mắc ca, nữ thừa kế và cũng là Phó chủ tịch hãng hàng không Korean Air đang chuốc lấy sự bất bình của dư luận

Sự việc diễn ra sau làn sóng phản đối vì bà đuổi tiếp viên trưởng khỏi máy bay, khiến cả chuyến bay bị chậm giờ.

Bà Heather Cho (còn có tên Hàn Quốc là Cho Hyun Ah), người thừa kế kiêm Phó chủ tịch Korean Air đã phải từ chức sau khi làm chuyến bay chậm giờ vì một nguyên nhân không thuyết phục. Ảnh: The Korea Herald

Tờ Korea Herald cho biết thứ Sáu tuần trước, khi đang ngồi trên khoang hạng nhất của một chuyến bay Korean Air, bà đã lớn tiếng mắng mỏ tiếp viên vì phục vụ hạt mắc ca mà không hỏi khách có cần hay không. Vài tờ báo khác thuật rằng bà nổi giận vì tiếp viên phục vụ hạt trong gói, thay vì cho vào đĩa. Không dừng lại ở đó, bà tiếp tục yêu cầu tiếp viên trưởng trình sổ tay hướng dẫn phục vụ ra, nhưng tiếp viên tưởng không tìm thấy trong máy tính bảng. Nữ phó chủ tịch giận dữ và yêu cầu tiếp viên trưởng rời tàu bay.

Lúc này, máy bay đang đi trên đường lăn, chuẩn bị ra vị trí cất cánh. Để tiếp viên trưởng xuống, phi công phải cho máy bay quay lại, khiến cả chuyến chậm 11 phút.

Sau khi sự việc xảy ra, làn sóng phản đối bà Cho lan trên báo chí Hàn Quốc cũng như các mạng xã hội. Dù hãng hàng không lý giải quản lý chất lượng là nhiệm vụ của bà Cho, nhiều người cho rằng lý do chậm chuyến không thuyết phục. Có hành khách còn khẳng định nếu bà Cho không rời khỏi công ty, họ sẽ không bao giờ mua vé Korean Air nữa.

Dư luận Hàn Quốc "chế" ảnh bày tỏ sự bất bình với sếp nữ của Korea Air.

Sau khi thông báo bà Cho phải chịu trách nhiệm về sự cố chậm chuyến và đã từ chức, Korean Air cũng xin lỗi hành khách vì sự cố lần này.

Tuy nhiên, các nhà chức trách hàng không Hàn Quốc chưa dừng lại, tiếp tục điều tra xem hành động của bà Cho có vi phạm luật hàng không hay không. "Dù bà Cho là quản lý cấp cao trong công ty, trên chuyến bay đó bà cũng chỉ là hành khách. Do đó, bà phải cư xử và được đối xử như những hành khách khác", BBC trích lời một quan chức Bộ Giao thông Hàn Quốc.

Năm nay 40 tuổi, Heather Cho là con cả của Cho Yang Ho, Chủ tịch Hanjin Group, công ty mẹ của hãng hàng không Korean Air. 

Câu cá dứa kiếm ra tiền triệu mỗi ngày

Một kg cá dứa ở vùng sông nước miền Tây hiện có giá xấp xỉ 500.000 đồng, do đó thợ câu lành nghề có thể kiếm tiền triệu chỉ sau một đêm săn bắt.

Theo ông Nguyễn Văn Hai, một thợ câu hơn 20 năm trong nghề, cá dứa thường sống ở những vùng sông rạch nước lợ - mặn, thuộc duyên hải Nam Bộ, có hình dạng giống cá tra, nhưng thịt thơm ngọt hơn nhiều.

“Ngày xưa cá dứa nhiều quá nên bắt về bán không ai mua, chỉ làm khô tặng nhau làm quà. Còn bây giờ, một kg cá dứa có giá từ 350.000 đến 500.000 đồng (tùy thời điểm), nếu may mắn chúng tôi có thể kiếm vài ba triệu sau một đêm câu”, ông Hai nói.

Cá dứa có hình dạng giống cá tra, nhưng thịt thơm ngon hơn.

Ở Cà Mau cá dứa tập trung nhiều nhất trên sông Tam Giang, còn có tên gọi khác là sông Cửa Lớn, dài 58km, nối hai vùng biển: ra biển Đông ở cửa Bồ Đề và biển Tây ở cửa Mũi Ông Trang, gần mũi Cà Mau.

Ông Trần Văn Của, bạn câu của ông Hai khẳng định, nghề nào thì không biết chứ riêng đối với nghề câu cá dứa đòi hỏi người cầm cần phải có nghệ thuật quăng mồi, con mắt quan sát luồng cá… Dụng cụ hành nghề hết sức đơn giản, chỉ với cần câu, mớ trùng cát và chiếc xuồng máy là các tay câu có thể du hí trên sông cả đêm.

Theo lời ông Của, ăn thua nhau là công đoạn móc mồi vào lưỡi câu, chọn góc đứng để quăng mồi, điểm thả mồi, rồi tùy dòng nước chảy mạnh, yếu mà người câu móc chì nặng hay nhẹ khác nhau. “Cá dứa có 'tính nết' khác với các loại cá khác, nó luôn ở dòng nước trong và luôn đi cặp, câu dính một con, lát sau thế nào con còn lại cũng cắn câu. Chúng thích ẩn mình vào các điểm có chà (những nhánh cây gỗ dưới lòng sông) hay ở những địa điểm có bãi đất dưới sông”, ông Của nói.

Dùng chỉa 3 cạnh đâm cá dứa.

Cũng theo các câu thủ, cá dứa ở vùng Cà Mau những năm trước rất nhiều. Vào khoảng tháng 8 đến tháng 12 âm lịch hàng năm, khi trái mắm bắt đầu rụng dày đặc trên sông, cá dứa đua nhau xuất hiện từng đàn, lội ngược dòng đón tìm trái mắm để ăn. “Chúng ăn đến khi nào bụng căng phình ra nổi lên mặt nước mới chịu nghỉ. Hồi đó người đi bắt cá dứa chỉ cần dùng chỉa để đâm, một đêm cũng kiếm được vài chục kg như chơi”, ông Hai hồi tưởng.

Theo lời kể của các "câu thủ" bậc thầy này thì cư dân ngày xưa làm mũi chĩa 3 cạnh dài khoảng 2-3 tấc, bằng dây thép (loại bằng chiếc đũa) mài dũa nhọn, cứ 3 mũi được buộc lại thành một chùm gọi là chĩa, mỗi mũi chĩa hướng ra một phía. Phần đuôi của cây chĩa được buộc với một sợi dây gân khá dài, cán của cây chĩa được làm bằng cây trúc hoặc cây lục bình có chiều dài từ 3- 4m. Một thợ săn có ít nhất là 10 mũi chĩa, vì khi đâm dính cá thì phải có mũi chĩa khác thay thế cho mũi chĩa đang dính trong con cá. Mỗi tốp đi “săn” chia thành 2 đến 3 xuồng, người cầm chĩa đứng trước, người chèo thuyền phía sau ngược dòng nước đón cá dứa phình bụng lên mặt nước mà đâm.

Khô cá dứa trên thị trường đang bị làm giả nhiều.

Do cá dứa chỉ sinh sống trong tự nhiên, cộng với việc đánh bắt ngày càng tăng khiến sản lượng tụt giảm mạnh, dẫn đến trên thị trường xuất hiện nhiều sản phẩm khô cá dứa giả.

Ông Hùng, chuyên phân phối mặt hàng thủy sản khô cho biết, cá dứa là cá tự nhiên, hiếm nên cá tươi thấp nhất cũng trên 300.000 đồng một kg, cho ra khô thành phẩm phải trên 500.000 đồng một kg. Tuy nhiên, trên thị trường đang chào bán khô cá dứa nhan nhản với giá chỉ 150.000 - 180.000 đồng một kg.

Còn bà Tư Hương, một người chuyên chế biến thủy sản ở Tiền Giang khẳng định cá dứa đánh bắt tự nhiên không có nhiều, chỉ cần bắt được lập tức mấy nhà hàng, quán nhậu đặt mua ngay với giá cao. Do đó, người mua sẽ khó tìm được cá dứa ngoài chợ.

Theo bà Hương, khô cá dứa giả thường được làm từ cá tra mua tại ao hoặc sản phẩm loại ra từ các nhà máy chế biến thủy sản, giá chỉ khoảng 25.000 đồng một kg. Sau khi lọc ra, người làm sẽ tẩy trắng, tẩm ướp gia vị rồi đem phơi khô. Bằng mắt thường sẽ khó phân biệt đâu là cá dứa thật, đâu là giả.

Theo những người có kinh nghiệm, cá dứa ngon nhất phải là ở vùng Năm Căn (Cà Mau). Nguyên liệu cá tươi sau khi được đánh bắt được chuyển ngay vào bờ trong trạng thái tươi sống, xẻ làm đôi, rồi phơi đúng một nắng giòn sẽ cho ra thành phẩm khô tuyệt hảo.

Doanh nghiệp thực phẩm đã tấn công thị trường đồ ăn tiện lợi

Bún bò Huế, cháo cá hồi, miến xào cua... nấu sẵn đóng trong hộp tiện lợi đang được các doanh nghiệp tập trung đầu tư và tung ra thị trường.

Chị Thanh, nhân viên văn phòng ở quận 1 lâu nay lo bữa ăn sáng cho cả gia đình chủ yếu bằng mì gói. Nếu muốn đổi món với bún bò Huế hay phở, hủ tiếu, sáng đó chị phải huy động cả nhà dậy sớm hơn thường lệ để kéo nhau ra quán.

Nhưng hơn một tháng nay, trong lần đi siêu thị, chị được nhân viên tiếp thị tận tay sản phẩm miến xào cua, phở, bún bò Huế... nấu sẵn đóng trong hộp. Thấy quá tiện lợi, chị Thanh mua thử 3 sản phẩm về cho cả nhà dùng và đều được các thành viên tán thưởng.

Bà Trần Thị Hòa Bình, Tổng giám đốc Công ty cổ phần chế biến hàng xuất khẩu Cầu Tre cho hay, nắm bắt nhu cầu và thói quen người tiêu dùng bận rộn, đồng thời, nhận thấy kinh doanh hàng tiện lợi đang ngày càng trở thành xu thế, đầu tháng 11, Công ty đã tung ra hàng loạt thực phẩm nấu chín thay vì chỉ sơ chế như trước đây.

Bà Bình cho biết, ý tưởng phục vụ sản phẩm tiện lợi tới tận bàn ăn của người tiêu dùng đã được Công ty xây dựng hơn một năm nay, nhưng phải đến tận tháng 11 mới bắt đầu tung sản phẩm vì muốn xây dựng kế hoạch phát triển bền vững.

Nhiều doanh nghiệp mở rộng thị phần bằng cách đẩy mạnh kinh doanh thực phẩm nấu chín. Ảnh: CT.

"Hiện nay, trên thị trường, thực phẩm đóng gói nấu chín của các doanh nghiệp trong nước hầu như mới manh nha, số ít chỉ chú tâm vào các mặt hàng quen thuộc như xúc xích, lạp xưởng, giò chả... Cho nên, với các sản phẩm mới cung cấp cho bữa ăn hằng ngày này sẽ giúp Công ty mở rộng quy mô kinh doanh và tăng thị phần", bà Bình nói.

Theo như kế hoạch, Cầu Tre cung cấp ra thị trường khoảng 30 món ăn hằng ngày của ba miền Bắc, Trung, Nam. Tuy nhiên, tới nay mới chỉ có 20 sản phẩm được bán trên toàn bộ hệ thống siêu thị và cửa hàng tiện lợi như bún bò Huế, bún chả cá, cháo cá hồi, miến xào cua, xôi bắp, cơm cà ri chay... Toàn bộ các sản phẩm này được nấu chín, đóng gói, bảo quản ở nhiệt độ -18 độ C. Thời hạn sử dụng món ăn trong vòng một năm. Khi ăn khách hàng không cần rã đông, chỉ cần hâm nóng bằng lò vi sóng 4-8 phút là có thể dùng ngay. Sản phẩm được đựng trong khay nhựa đã được kiểm định nên khi hâm nóng người dùng không cần bỏ ra tô, đĩa. Các sản phẩm này có giá dao động quanh mức 20.000-40.000 đồng.

"Dù chỉ mới bán ra được hơn một tháng nhưng số lượng người tiêu dùng hưởng ứng khá cao, doanh thu khoảng 2 tỷ đồng. Nếu tình hình kinh doanh phát triển tốt, mỗi năm công ty sẽ thu được khoảng 40-50 tỷ đồng cho riêng mảng này", bà Bình cho biết.

Chưa đẩy mạnh như Cầu Tre mà chỉ mới thử nghiệm tung ra cháo dinh dưỡng nấu chín, nhưng sản phẩm của Công ty cổ phần Saigon Food được khá nhiều người tiêu dùng đón nhận giúp doanh thu từ sản phẩm này tăng trên 20%

Bà Lê Thị Thanh Lâm, Phó tổng giám đốc Saigon Food cho hay, sau khi nghiên cứu thị trường về nhu cầu thực phẩm nấu chín, Công ty đang lên kế hoạch cho ra các dòng sản phẩm tiện lợi. Dù không tiết lộ tên các sản phẩm, nhưng bà Lâm dự kiến giữa năm sau sẽ có nhiều nhóm hàng mới phục vụ tận bàn ăn người tiêu dùng.

Bà Lâm cũng cho hay, đối với nhóm sản phẩm này ngoài việc đòi hỏi thực phẩm tươi ngon thì khâu chế biến cũng như bảo quản cực kỳ quan trọng, phức tạp hơn so với sản xuất sản phẩm sơ chế thông thường. Tuy nhiên, giá bán cũng sẽ được điều chỉnh ở mức cạnh tranh.

Riêng với Công ty TNHH chế biến thực phẩm công nghệ Sông Hương, đơn vị này hiện có hàng chục sản phẩm chế biến sẵn. Trong đó, các sản phẩm ăn kèm như kiệu chua ngọt, dưa muối, tai heo chua ngọt, mắm cà pháo đang hút khách. Đây cũng là ngách kinh doanh trong nhóm thực phẩm đóng gói ăn liền được đơn vị này tận dụng để mang lại doanh thu tốt cho công ty. Đại diện công ty cho biết, năm 2015, đơn vị tiếp tục mở rộng kinh doanh và chú trọng vào nhóm thực phẩm truyền thống, đặc biệt là đặc sản vùng miền.

Không bỏ lỡ phân khúc hấp dẫn này, một số doanh nghiệp trong nhóm gia vị và siêu thị cũng nhanh chóng tham gia chinh phục khách hàng. Điển hình nhất là Công ty Ajinomoto Việt Nam. Nếu trước đây công ty này chỉ sản xuất ra các dòng sản phẩm nêm nếm truyền thống thì nay có tới 4 nhóm gia vị giúp người tiêu dùng khi chế biến món ăn không cần thêm bất cứ gia vị nào khác.

Còn tại các siêu thị, ngoài việc bán các món ăn sẵn nhanh như gà, vịt quay, cá kho... thì nay hầu hết các hệ thống này bán luôn cả các món ăn Hàn Quốc, Nhật Bản đã nấu chín, đồng thời, phát triển thêm các dòng sản phẩm cho bữa ăn hằng ngày như bún thịt nướng, xôi gà, cà ri gà... Thêm vào đó, hiện nay quy mô cho các quầy trưng bày nhóm thực phẩm nấu chín cũng được siêu thị tăng gấp đôi so với trước đây và được bố trí ở vị trí đắc địa. 

Uber bị cấm tại Thái Lan, Tây Ban Nha

Thái Lan đề nghị Uber dừng hoạt động chỉ một ngày ngay sau khi hãng bị cấm tại Ấn Độ vì nghi án tài xế cưỡng bức hành khách.

Cục Giao thông đường bộ Thái Lan cho biết các lái xe tham gia Uber không đăng ký hoạt động và không mua bảo hiểm cho phương tiện vận hành. Hệ thống thanh toán bằng thẻ tín dụng của Uber cũng không tuân thủ đúng quy định.

"Họ phải dừng hoạt động ngay lập tức", Reuters trích lời Cục trưởng Cục giao thông đường bộ - Thiraphong Rodprasert, sau cuộc họp của giới chức Thái Lan với đại diện Uber, GrabTaxi và EasyTaxi về dịch vụ này. Đại diện Uber cho biết tôn trọng quyết định trên và sẽ tiếp tục trao đổi với cơ quan này để dịch vụ phù hợp với luật pháp Thái Lan.

Uber đang gặp rắc rối tại nhiều nước. Ảnh: Marshable

Hôm qua, một tòa án của Tây Ban Nha cũng đã ra lệnh cấm tạm thời dịch vụ này, sau đơn kiện của Hiệp hội Taxi Madrid. Trước đó, nhiều vụ biểu tình của các hiệp hội taxi trong nước đã diễn ra vì hoạt động Uber. Quan tòa cho rằng các tài xế tham gia Uber không được chính quyền chấp thuận và dịch vụ này "cạnh tranh không công bằng".

Dù vậy, người phát ngôn của Uber tại đây cho biết công ty "vẫn đang hoạt động" ở Tây Ban Nha. "UberPop là giải pháp chia sẻ hành trình và chi phí đi xe cho mọi người. Chúng tôi sẽ tiếp tục hoạt động. Phán quyết này bất đồng với quan điểm của Tây Ban Nha và Liên minh châu Âu về lợi ích của các dịch vụ chia sẻ. Uber sẽ vẫn tuân theo luật pháp Tây Ban Nha và đang cân nhắc các động thái pháp lý sau sự việc này", người này cho biết trên BBC.

Hôm qua, công tố viên hai thành phố San Francisco và Los Angeles (Mỹ) cũng đã nộp đơn kiện Uber vì không làm tốt việc bảo vệ hành khách. Ông George Gascon – công tố viên San Francisco và đồng nghiệp Jackie Lacey từ Los Angeles cho rằng Uber đã "cam kết sai hoặc gây hiểu nhầm cho người tiêu dùng, đồng thời tham gia cung cấp dịch vụ trái với quy định bang California", theo Los Angeles Times.

Dù Uber khẳng định có quy trình kiểm tra lý lịch "hàng đầu ngành công nghiệp", Gascon cho rằng hoạt động này "hoàn toàn vô ích" do Uber không dùng dấu vân tay các tài xế. Đầu tuần này, Uber còn bị thành phố Portland (bang Oregon) kiện vì vi phạm luật của bang. Còn thành phố Rio de Janeiro (Brazil) cũng khẳng định dịch vụ này là bất hợp pháp.

Trước đó, Tòa án Công thương Hà Lan cũng đã phán quyết Uber phải dừng dịch vụ UberPop, do "các tài xế chở khách có thu phí mà không được cấp phép hành nghề là trái pháp luật". Trong khi đó, Uber cho biết "sẽ tiếp tục cung cấp dịch vụ", bất chấp lời đe dọa phạt tiền tới 100.000 euro với hãng và 40.000 euro với các tài xế.

Uber được thành lập năm 2009. Ứng dụng cho phép người dùng đăng ký hành trình và thuê xe qua smartphone, gần như có thể thay thế các hãng taxi. Hiện nay, Uber đã được sử dụng tại hơn 250 thành phố ở 45 quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Uber Ấn Độ hoạt động từ tháng 9 năm ngoái và hiện có mặt tại 11 thành phố nước này.

Nhà chậm tiến độ, rao lỗ hàng tỷ đồng mà không ai mua

Mua nhiều căn hộ từ khi giá cao, nay nhiều nhà đầu tư đang chật vật rao bán, thậm chí chấp nhận lỗ một phần ba.

Giữa năm 2011, anh Lâm chi hơn 3 tỷ đồng để nộp tiền mua 2 căn hộ tại dự án trên đường Lê Văn Lương kéo dài (Hà Đông) nhằm đầu tư kiếm lời khi thị trường tăng giá. Đến nay, số tiền phải nộp cho chủ đầu tư đã lên tới khoảng 6 tỷ đồng. Thời điểm đó, giá mỗi m2 vào khoảng 1.300-1.400 USD (khoảng 28 triệu đồng thời điểm đó), chưa kể khoản chênh 100 triệu đồng một căn. Dự án được khởi công vào năm 2009 và theo kế hoạch sẽ bàn giao vào năm 2012-2013.

Tuy nhiên, không lâu sau đó, thị trường đi xuống, chủ đầu tư gặp khó khăn về tài chính nên dự án đắp chiếu và trải qua giai đoạn khiếu kiện kéo dài. Sau nhiều lần gia hạn, đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành. Mệt mỏi vì phải chờ đợi kéo dài trong khi cũng đang gặp khó khăn về tài chính nên anh Lâm quyết định rao bán 2 căn hộ với giá 17 triệu đồng mỗi m2. Tuy nhiên, hơn một năm nay vừa đăng tin trên mạng, vừa gửi môi giới các sàn nhưng 2 căn hộ của anh vẫn chẳng có ai hỏi mua. 

"Kể cả có giao dịch thành công thì số tiền thu về cũng bị lỗ một phần ba", anh Lâm cho biết.

Dự án Uslik City đang được thi công rất ì ạch dưới dự giám sát của đại diện khách hàng.

Theo nhà đầu tư này, một trong những nguyên nhân khiến căn hộ của anh không giao dịch được là vì dự án bị chậm tiến độ và mang tiếng xấu trong suốt mấy năm gần đây. Anh cho biết hiện đã nộp 100% tiền nhưng không biết khi nào mới được nhận nhà sau nhiều lần hứa hẹn, gia hạn của chủ đầu tư. Theo nhà đầu tư này, anh vẫn còn may mắn hơn khi mua căn hộ ở tòa nhà sắp vào giai đoạn hoàn thiện. "Nhiều người mua ở những tòa chưa triển khai thì khả năng thu hồi vốn còn mờ mịt hơn vì hiện nay chủ đầu tư đã gần như kiệt sức", anh Lâm nhận định. 

Cùng chung cảnh ngộ, năm 2012, anh Bình (Hoàng Mai, Hà Nội) bỏ tiền đầu tư 3 căn hộ tại dự án ở Long Biên. Thời điểm đó, anh mua dự án với giá khoảng 28 triệu đồng một m2 và định sau này lên giá sẽ bán. Tuy nhiên, sau đó thị trường đi xuống, phân khúc căn hộ cao cấp thanh khoản gần như "đóng băng" nên anh Bình không bán được. Có thời điểm cần tiền, anh rao bán cắt lỗ còn 22 triệu đồng một m2 nhưng không giao dịch được.

Anh kỳ vọng sau khi dự án bàn giao có thể dễ bán hơn. Tuy nhiên, đến nay, chủ đầu tư đã chậm bàn giao căn hộ hơn nửa năm so với hợp đồng. Hơn nữa, hiện dự án đang được thi công cầm chừng do chủ đầu tư gặp khó khăn về tài chính.

Theo anh Bình, tính đến nay, cả 3 căn hộ anh chịu lỗ khoảng một tỷ đồng. Tuy nhiên, nếu giờ có người mua, anh sẵn sàng bán để thu hồi vốn.

"Giờ có chờ đợi cũng không biết khi nào mới được nhận nhà vì chủ đầu tư đang gặp rất nhiều khó khăn. Gần đây, khách hàng, ngân hàng và chủ đầu tư đã phải họp bàn để tìm phương án tài chính mới cho dự án nhưng vẫn bế tắc", anh Bình cho hay.

Ông Nguyễn Quốc Trường, Giám đốc sàn bất động sản Vinh Phúc (Hà Đông) cho biết, hiện đơn vị đang có trong tay danh sách khoảng 30 căn hộ nằm trong các dự án thuộc dạng "đắp chiếu" của các nhà đầu tư gửi bán. Tuy mức giá rao bán đã lỗ thậm chí đến một nửa vốn đầu tư trước đây, nhưng vẫn không có khả năng giao dịch được.

"Người mua nhà để ở hoặc đầu tư hiện nay đều rất cẩn trọng trong việc chọn lựa dự án để mua. Hơn nữa, bản thân đơn vị môi giới cũng không muốn giới thiệu những dự án này cho khách vì sợ ảnh hưởng đến uy tín của sàn mặc dù bên bán sẵn sàng chi mức phí cao", ông Trường nói.   

Trong một cuộc hội thảo gần đây, ông Vũ Cương Quyết, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đất Xanh miền Bắc cho biết tiến độ và tính pháp lý của dự án là một trong hai yếu tố được khách hàng quan tâm đầu tiên khi xem xét mua căn hộ để ở hoặc đầu tư. Do đó, bản thân các sàn cũng rất cẩn trọng khi lựa chọn sản phẩm để bán.   

Đổ xô đi săn cổ phiếu dầu khí

Gom hơn 4.000 cổ phiếu PVD và PVT mấy ngày thị trường lao dốc, sáng nay chị Nguyễn Thị Kiều (Tân Bình, TP HCM) vẫn tiếp tục săn hàng.

Chị Kiều chia sẻ với VnExpress: "Các công ty chứng khoán đã khuyến cáo không nên ôm cổ phiếu dầu khí lúc này để tránh rủi ro nhưng tôi muốn mua lúc thiên hạ chán, để dành bán lúc thiên hạ thèm. Không thể dửng dưng khi giá đột ngột rẻ thế này".

Tham gia thị trường chứng khoán được 5 năm, nếm trải khá nhiều cung bậc thăng hoa và lao dốc của Vn-Index, chị Kiều nhận xét cổ phiếu dầu khí là nhóm hàng nặng ký, xứng đáng để đầu tư lâu dài. Vì thế, trong những đợt thị trường rung lắc mạnh, mục tiêu săn lùng của chị luôn đặt cổ phiếu dầu khí lên hàng đầu. 

"Tôi đã rót hàng trăm triệu đồng vào PVD và PVT và cũng rất muốn nuôi một số mã dầu khí tại sàn Hà Nội nhưng chưa chuẩn bị kịp tài chính. Nếu còn có thêm đợt điều chỉnh, tôi vẫn chọn cách đi ngược dòng", chị Kiều cho hay.

2 phiên thị trường đỏ lửa đầu tuần anh Ngọc Hồ (quận 7) đã kịp bổ sung cổ phiếu GAS và PVS vào danh mục. "Tôi may mắn đã đẩy hàng chốt lời từ quý III và chưa bổ sung danh mục mới. Rất mê cổ phiếu dầu khí nên trong 2 phiên vừa qua thị trường điều chỉnh mạnh tôi đã kịp gom GAS và PVS với giá kỳ vọng", anh nói.

Theo phân tích của anh Hồ, GAS - một trong những mã "siêu sao" tại HOSE, anh đã theo dõi hơn một năm qua nhưng chưa một lần đặt lệnh mua vì quá đắt đỏ. Giá đỉnh của GAS cách đây khoảng 50 tuần trên 110.000 đồng. Sau ba phiên giảm, đến sáng nay GAS trượt xuống còn khoảng 70.000 đồng nên mua vào để đầu tư trung và dài hạn là hợp lý. Còn PVS đã điều chỉnh mạnh và liên tục trong thời gian qua nên mức giá hiện nay cũng hấp dẫn.

Khi được hỏi có ngại giá dầu thế giới tiếp tục biến động xấu gây ảnh hưởng đến cổ phiếu dầu khí trong nước thời gian tới hay không, nhà đầu tư này thừa nhận cũng có chút lo lắng. "Nhưng cơ hội trước mắt gom cổ phiếu với giá hời hấp dẫn đến nỗi tôi có thể dẹp mối lo qua một bên. Nắm giữ danh mục chỉ khoảng hơn 300 triệu đồng bằng vốn tự có, tôi không lo ngại giải chấp nên yên tâm giữ hàng", anh Hồ giải thích.

Nhiều nhà đầu tư vẫn lội ngược dòng gom cổ phiếu dầu khí giữa lúc thị trường tháo hàng và giá dầu thế giới còn diễn biến phức tạp. Ảnh: T.V

Theo nhân viên môi giới một công ty chứng khoán có thị phần nằm trong top 10 sàn TP HCM, trong 3 ngày qua, nhà đầu tư của sàn đã phân hóa rõ rệt thành hai nhóm. Nhóm thứ nhất quyết tâm lội ngược dòng bắt đáy cổ phiếu dầu khí khi nhóm này giảm sàn hàng loạt bất chấp khuyến cáo rủi ro từ giá dầu thế giới. 

Nhóm thứ hai tẩy chay cổ phiếu dầu khí để bảo toàn vốn và ổn định danh mục đầu tư. Tuy nhiên, đến đầu giờ chiều nay, khi một số mã dầu khí gượng dậy, bật xanh trở lại, khá nhiều người tỏ ra tiếc nuối vì để vuột cơ hội chọn hàng tốt, giá hời. "Mua hay bán cổ phiếu dầu khí lúc này là câu hỏi chúng tôi nhận được nhiều nhất từ nhà đầu tư", vị này cho biết.

Trao đổi với VnExpress, Giám đốc tư vấn đầu tư Công ty Chứng khoán Ocean, Mai Vũ Thảo nhận xét: "Câu hỏi có nên đầu tư cổ phiếu dầu khí thời điểm này hay không là phép so sánh tương đối. Quyết định mua hay bán tùy thuộc vào vị thế của nhà đầu tư, đang cầm tiền hay đang ôm hàng rớt giá".

Theo ông Thảo, nếu nhà đầu tư nào đang cầm tiền mặt trong tay, ưa thích và am hiểu cổ phiếu dầu khí, có nhu cầu đầu tư từ vài tháng trở lên thì gom hàng thời điểm này là hợp lý. Bởi lẽ hiện nay giá cổ phiếu dầu khí đã giảm 50% so với mức đỉnh cách đây 52 tuần. Nếu đầu tư trung và dài hạn thì cơ hội lãi lớn hơn thua lỗ. Tuy nhiên, với những nhà đầu tư chỉ muốn mua bán trong 1-2 tuần đổ lại, ôm cổ phiếu dầu khí lúc này khá rủi ro, rất khó có lợi nhuận dù hàng rẻ.

Chuyên gia này cho rằng, cổ phiếu dầu khí vẫn chưa thoát khỏi mạch điều chỉnh và còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, có thể xác lập đáy mới do tác động từ biến động giá dầu thế giới. Vì vậy, nhóm cổ phiếu ngành nhiên liệu này không phải lựa chọn tối ưu cho nhà đầu tư lướt sóng. Ngoài ra với trường hợp nhà đầu tư vẫn còn nắm giữ cổ phiếu dầu khí trong tay thời điểm này, tâm lý chung vẫn là muốn tháo hàng để tránh cảnh "đêm dài lắm mộng". 

Giám đốc tư vấn đầu tư Chứng khoán Ocean cho rằng, còn quá sớm để xác định vùng an toàn của cổ phiếu dầu khí. "Nhà đầu tư trước khi quyết định bơm tiền vào những mã ngành này cần lưu ý biểu đồ giá cổ phiếu thường có tính chu kỳ: giảm sâu, đi ngang rồi mới tăng trở lại để cân nhắc dòng tiền và chiến lược đầu tư hợp lý", ông Thảo nhấn mạnh.